Nátt (Ragnar Jónasson)

LES LIEUX

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Le tunnel d’Héðinsfjarðargöng

Héðinsfjarðargöng est le tunnel qui relie Siglufjörður à Ólafsfjörður. Il est divisé en deux parties : le tunnel nord et le tunnel sud. Les travaux ont commencé en 2006 et l’ouvrage a été ouvert à la circulation le 2 octobre 2010. Il mesure, au total, 11km (7,1 km au sud – 3,9 km au nord) ; ce qui en fait le tunnel routier le plus long d’Islande.

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L’éruption de l’Eyjafjöll en 2010.

L'éruption de l'Eyjafjöll en 2010 débute le20 mars, sur le massif de l'Eyjafjöll, un volcan du sud de l'Islande et prend fin le 27 octobre 2010.

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Sa première phase éruptive se déroule au Fimmvörðuháls, un col libre de glace entre les calottes glaciaires d'Eyjafjallajökull et de Mýrdalsjökull et se manifeste par des fontaines et des coulées de lave qui se tarissent le 12 avril. Le 14, la lave refait son apparition dans la caldeira du volcan recouverte par l'Eyjafjallajökull. Elle provoque une importante fonte de la glace, ce qui entraîne des jökulhlaups, à savoir des inondations glaciaires brutales et destructrices, ainsi que la formation d'un important panache volcanique composé de vapeur d'eau , de gaz volcaniques et de cendres. 

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Ces dernières, poussées par les vents dominants qui les rabattent sur l'Europe continentale, entraînent d'importantes perturbations dans le trafic aérien, avec la fermeture de plusieurs aéroports et espaces aériens et de nombreuses annulations de vols jusqu'au 20 avril.

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L’extension du nuage de cendres le 18 avril 2010

À partir de cette date, l'activité éruptive est moins explosive mais se maintient à un niveau soutenu avec notamment la formation d'une nouvelle coulée de lave. Une activité purement sous-terraine remplace ces manifestations magmatiques, le 23 mai jusqu'en juin. La fin de l'éruption n'est cependant annoncée que plusieurs mois plus tard, le 27 octobre. Le coût financier de l’éruption est estimé à près de 1,3 milliard d’euros.

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